Italyano nga mga Abogado sa internet. Ang kinadak-ang legal nga portal alang sa mga italyano nga mga abogado.


Regulasyon alang sa transportasyon sa mga pasahero sa bus


Kanunay Desilvestro Taxi ug Pagbiyahe nagtuo nga ang kalidad sa mga serbisyo nga moadto kamot diha sa kamot uban ang pagtahod sa mga lagda sa kapatagan sa dalan transport sa mga pasahero, dugang pa sa paghalad sa mga katapusan nga mga customer sa usa ka motor sakyanan sa kanunay aron nga, hapsay ug sa mga pinaka-ulahing kaliwatanKita nagtuo nga kini mao ang importante kaayo aron sa pagpataas sa awareness ug sa pag-edukar sa mga kustomer sa piho nga mga balaod nga imong gusto sa pagsunod sa.

Sa bag-ohay nga mga tuig, daghan ang nausab sa kapatagan sa publiko nga transportasyon, uban sa bus, ug unya ang imong gusto nga dad-on sa pipila sa labing importante nga mga balaod mahitungod sa mga panahon sa giya ug uban sa mga drayber.

Ang gidugayon sa nagmaneho sa sakyanan nga gigamit alang sa transportasyon sa mga butang o mga tawo mao ang desciplinata gikan sa: EC regulasyon, kon ang transport mao ang gidala sa gawas sa sulod sa mga European Community, ang Swiss Napoleon o sa europe ekonomiya nga dapit, nga naglakip sa usab sa Norway, Lichetestein ug Islandaaccordo sa AETR kon ang transport makaapekto sa ubang mga nag-ingon. Ang adlaw-adlaw nga nagmaneho sa panahon sa mao ang kinatibuk-ang panahon nga ang mga drayber nga mogahin og tinuod nga nagmaneho sa sakyanan bisan kon sa gawas sa estados unidos diha sa kawhaan ug upat ka mga oras sa. Kini nga bakasyon tingali sa sunod-sunod nga o masulub-on nga pinaagi sa usa ka paglapas sa napulo ug lima ka minutos plus katloan ka minutos, mikaylap sa ibabaw sa upat ka ug tunga sa oras sa pagtabang (e.g. sa tulo ka oras nga nagmaneho sa kinse minutos, uban sa usa ka oras ug tunga nagmaneho sa katloan ka minutos sa uban). Sa panahon sa paghunong, sa mga drayber mahimo nga dili dad-on sa walay katungdanan nga buhat Ang regular nga uban nga panahon naghatag og napulog usa Ka mga oras sa sunod-sunod nga o masulub-on ngadto sa duha ka mga yugto sa siyam ka oras plus tulo ka oras (panahon bonus) Ang regular nga uban nga panahon mahimong nabalda alang sa negosyo nga mga panginahanglan, sa usa ka maximum nga sa duha ka higayon alang sa usa ka maximum nga panahon sa usa ka oras. Ang uban nga panahon sa pagkunhod naghatag og alang sa pagkunhod sa sa uban ngadto sa siyam ka oras gitugotan sa tulo ka mga higayon sa usa ka semana mao ang sa taliwala sa duha ka matag semana uban nga mga panahon. Sa oras nga dili kaayo, apan, nga nakuha pinaagi sa ikaduhang sunod semana Ang uban nga panahon sa pagkunhod sa nga, kini mahimo nga nga dili gayud mahimo nga mihunong. Ang drayber mao ang nga gihatag sa posibilidad sa derogate gikan sa pagtahod sa mga maximum nga gidugayon sa mga giya aron sa pagkab-ot sa usa ka pahulayan nga dapit tukma sa pagpanalipod sa mga butang o mga tawo nga gidala sa ingon nga sa usa ka desisyon kinahanglan, hinoon, nga documented o sa sheets sa recording sa tachograph analog, o sa likod sa inagian sa mga digital nga tachograph o sa mga rekord sa pag-alagad alang sa mga drayber nga dili himan uban sa pagkontrol sa mga lalang.